Компактный BMW 3 Series — один из самых популярных авто у молодых водителей. И это совершенно логично: производитель BMW AG сделал все, чтобы его детище обладало современным внешним видом, отличным оснащением, повышенной комфортностью, мощностью и замечательной управляемостью. Однако проблемы БМВ 3 тоже имеют место быть.
К достоинствам можно отнести и цену машины «с пробегом».
Каковы же запас надежности этого автомобиля и «тонкие места», на которые стоит обратить внимание, приобретая BMW 3 Series, бывший в эксплуатации?
Распространенные неисправности и проблемы БМВ 3 серии с пробегом
Стоит заметить, что металл кузова прекрасно противостоит коррозии. Даже на местах сколов нет ржавчины, несмотря на несколько лет эксплуатации и контакты с реагентами.
К сожалению, оборудование кузова не так надежно.Уже через пару лет использования начинается помутнение передней оптики. Подклинивает дверные ручки. Эта неприятность усугубляется тем, что заменять будет нужно и замок.
Встречается и такая проблема подержанных БМВ 3 серии — выпадение уплотнителя между крышкой багажника и стеклом. В принципе, эту небольшую проблему владельцы решают самостоятельно с помощью клея.
В холода автомобиль нуждается в качественном зимнем омывателе (незамерзайка). Иначе попытка промыть фары на морозе приведет к поломке.
Обычно двигатели BMW это надежность плюс мощность. Но с агрегатами для BMW 3 Series не все так просто. У мотора объемом 2.0 большой расход масла, причем рекомендованного типа, чтобы избежать преждевременного износа маслосъемных колпачков.
В среднем, раз в 70 тыс. км подлежит замене датчик эксцентрикового вала, а через 100 тысяч — дроссельная заслонка.Не любит этот двигатель и перегрева. В таком случае деформируется клапанная крышка.
Другие бензиновые агрегаты менее проблемны. Но и среди них распространен недостаток — ресурс катализатора. Срок службы не более 70 тыс. км, при условии использования качественного топлива. Топливные форсунки выдерживают до 100, а цепь ГРМ, в среднем, около 150 тысяч км.
Среди дизельных, больше всего проблем тоже у 2.0. Его недуг — соскакивания цепи с привода распределительных валов. В таком случае восстановительные работы обойдутся в 8-9 сотен долларов. Хотя у авто, выпущенных после 2008 года, этой проблемы нет.
Топливные форсунки проходят от 50 до 80 тысяч км. А турбина от Митсубиси имеет ресурс до 120 тыс. км.
Комплектующие системы подачи топлива могут быть преждевременно выведены из строя некачественным горючим.
Недостатки элементов подвески BMW 3 Series с пробегом
Ходовая часть BMW 3 Series — это удачное сочетание превосходной управляемости и достаточным уровнем комфортности. Чтобы уменьшить вес автомобиля, большая часть деталей передней подвески — алюминиевые.
И хотя ее характеристики надежности полностью отвечает имиджу производителя, после пятидесяти тысяч км пробега владельцы начинают жаловаться на посторонние шумы.
Конечно, этому в большей степени способствует плохое состояние дорог. Это не считается неисправностью, просто небольшая проблема БМВ 3 серии с пробегом, для устранения достаточно смазать сайлентблоки. Стойки и втулки стабилизатора рассчитаны на пробег от 30 до 40 тыс. км. Запаса прочности остальных компонентов хватит на 100-150 тыс. км (при правильной эксплуатации).
Не менее надежна и задняя подвеска. Хотя плавающие сайлентблоки могут выйти из строя после 80 тысяч.
Характерной особенностью является ускоренный износ протектора задней резины (с внутренней стороны). Причина — установка колес «домиком» для увеличения устойчивости.
Также требует замены насос ГУР (на 50-70 тысячах) и рулевая рейка (на 60-80 тыс. км).
Салон БМВ традиционно отличается качеством сборки и подборки материалов. Но ничто не вечно, и у электрооборудования подержанного BMW 3 Series начинаются мелкие проблемы: свистит вентилятор печки, радиоприемник хуже ловит, а центральный замок плохо реагирует на пульт ДУ.
«Желтый руль» на панели — прозрачный намек на посещение сервиса. Иногда это перепрошивка блока, но возможна и установка новой электронной платы.
Итог
Подержанные BMW 3 Series могут быть с достаточно серьезными недостатками. Надежность этих авто в наших реалиях имеет свой предел. Тем не менее, если необходим стильный, современный автомобиль,рулить которым — не сравнимое удовольствие, то в этом ценовом диапазоне BMW 3 Series — оптимальный вариант.
Достоинства машины:
- современный стильный дизайн;
- отделка и материалы превосходного качества;
- отличные ходовые характеристики и управляемость.
Недостатки БМВ 3 серии:
- достаточно высокая стоимость обслуживания автомобиля и возможного ремонта;
- проблемы двигателей БМВ 3;
- изнашиваемость протектора задней резины.
Модели этой серии часто попадают в перечень наиболее продаваемых автомобилей в Европе. Всего их выпущено 2 147 247 штук.
