BMW Z4 E89, отзывы и характеристики

Дебют моделей BMW Z4 E89 второго поколения состоялся в 2009, на выставке в североамериканском международном автомобильном салоне. И уже весной они продавались. Версии авто, у которых  жесткие складные крыши, заменили машины Е85 родстеры и Е 86 с кузовами купе.

Баварцы начали выпускать эти транспортные средства. Сборка осуществлялась в Германии, а не в Америке, потому что использовались специализированные алюминиевые детали. 

Для производства жестких складывающихся конструкций нужны были большие вложения,  в сочетании с новейшими технологиями. Прекратили их выпускать летом 2016 г, потому что появились модели Z5.

У спорткаров есть заслуженные конкуренты, которые относятся к моделям Ауди ТТ, Инфинити G37, Ниссанам 370Z, Мерседесам SLK.

Экстерьер BMW Z4 E89

Единственные кузова у авто BMW Z4 E89 родстеры. Работа Джулиана Блази, немецкого дизайнера заключалась в преображении внешности авто. Поэтому в них черты спорткаров, с внедрением присущих компании, узнаваемых элементов. Машины спортивные и современные.

• За счет двойных радиаторных решеток, машины агрессивные.
• Хищность придают зауженные оптические формы. 
• Поверхность авто многогранная, поэтому они со стремительным видом.
• Капоты увеличились в длину и приобрели закругленность.
• Задние части с пассажирскими капсулами.
• По всем кузовным частям в авто наличие выштамповок.
• Машины с элегантным видом, за счет новых линий в задних частях спорткаров.
• Изящные образы авто завершает обновленная задняя оптика.
• Складные и тугие крыши придали спорткарам веса. Поэтому их универсальностью можно пользоваться при любых климатических условиях. Чтобы кузова родстеров превратились в купе, понадобятся секунды, более 20. В крышах по 2 секции и электрогидравлическое управление из сплава  алюминия. Дизайнерская работа настолько грамотная, что даже опущенные крыши не дают основания, чтобы исчезли индивидуальные и узнаваемые черты.
• Было акцентировано внимание на изготовлении конструкций с максимальными обзорами и практичностью крыш.
• Авто с задними широкими стеклами, а с боков, опускаются в автомобилях по отдельности.

Параметры

• Длиной — 4 м 239 см.
• Шириной — 1 м 790 см, если учитывать зеркала бокового вида, то тогда — 1 м 951 см.
• Высотой — 1 м 291 см.
• Колесной базой — 2 м 496 см.
• Клиренсом — 13 см
• Здесь используются диски на 17 — 18 д.
• Топливные баки с емкостью в 55 л.

Есть в машинах и недостатки: 

1. Могут возникнуть посторонние шумы при открывании крыш. Но механизмы надежные. Поэтому смазывайте шарниры периодически. 
2. Могут протекать задние фары из — за слабых уплотнителей. Тут замене подлежат конструкции. 
3. Вначале в машинах коррозия отсутствовала. Поэтому, если увидите ржавчину при покупке, знайте, что была авария.

Крыши

Мягкие крыши двусоставного исполнения. Для их производства использовали алюминиевые сплавы. Крыши работают за счет электрогидравлических приводов. Поэтому полные циклы складывания/раскладывания —  более 20 сек. Это небольшое количество времени для машин того периода. Усилия баварцев были приложены немалые.

Оптика

В стандартных комплектациях автомобилей включили фары. У них биксеноновая начинка и омыватели с высоким давлением. Это гарантия для максимального освещения дороги ночью. Омыватели дают возможность ездить при сильных осадках, потому что оптика всегда чистая.

Ветровые стекла

Их рамы усилены. Тем самым, обеспечивается максимальная безопасность при складывающихся  крышах.

Что внутри салонов

Они роскошные и в то же время спортивные. Дизайнер Надя Арно вместе с сотрудниками Designwork USA приложила к этому руку. Хотя руководила девушка, женственность отсутствует. 

• Торпеда смещены ближе к водителям. Отделки панелей с алюминиевыми вставками.
• Приборки строгого стиля, цифровые, выдают много необходимой информации.
• Рули трехспицевые, очень удобно ложатся в руки. Их поверхности с панелями управления.
• Центральные консоли с цветными дисплеями мультимедийных систем iDrive. Можно спокойно заходить в Интернет. Интерфейсы с русским языком. Под экранами расположение блоков по управлению климатами и аудио.
• Мощные аудиосистемы и 14 с ними динамиков.
• USB разъемы. Блютуз.
• Навигационные системы оснащены дисплеями на 8,8 д., с жесткими дисками.
• Геолокации авто определяются Connected Drive, поэтому, если возникнет необходимость, могут приехать даже ремонтники.
• Пространство салонов с высококачественными отделочными материалами: кожей, пластиком, алюминием, алькантарой.
• В автомобилях широкая площадь остеклений, поэтому пространства очень светлые.
• В этих машинах, места для двоих. Сиденья спортивные, с электрорегулировками и памятью. Они из кожи, обработаны специальным материалом, чтобы солнечные блики не мешали движению.
• Благодаря увеличенным крышам, свободного пространства много.
• Багажники на 180 л, если крыши открытые, тогда — 310 л.
• Под фальшполами находятся аккумуляторы.
• Запасных колес нет.

Двигатели BMW Z4 E89

Для наших соотечественников представлены бензиновые двигатели в четырех вариациях.

• Автомобили iDrive20i, с 184 лошадьми и iDrive28i с 245 л.с. и четырехцилиндровыми, двухлитровыми моторами N50. БЦ состоят из алюминиевых сплавов и в каждом по 2 балансирных вала. Конструкции двигателей с 16 клапанами, непосредственными впрысками горючего, турбонаддувами, изменениями высоты подъемов клапанов Вальветроник 3. Средние расходы около 6.8 л.

Чтобы увеличить мощностные характеристики можно воспользоваться чип — тюнингом и тогда за счет Stage 1 сила двигателей станет 280 л.с. А со Stage 2 с интеркуллерами, даун пайпами могут дать машинам силу в 300 лошадок, но тогда конструкции быстро износятся.

Распространенные проблемы с моторами сводятся к вибрациям агрегатов. Это сигнал, что форсунки стали грязными.

Если будут плавать обороты, почистите дроссельную заслонку или клапаны холостого хода.

При повышенном расходе топлива, нужно обратить внимание на расходомер.

• В модификациях sDrive35i, с 306 лошадьми и sDrive35is, с 340 л.с. шестицилиндровые, трехлитровые установки. У них двойные турбонаддувы TwinPower Turbo с алюминиевыми БЦ, обновленными головками блоков цилиндров с механизмами изменений фаз газораспределений при впусках и выпусках. Агрегаты с непосредственными впрысками топлива и с отсутствием функций изменений высоты подъемов клапанов Вальветроник. Соседские машины на светофорах далеко остаются позади, потому что со старта авто разгоняется за 4.8 сек. Расходы — 9,1 л/100 км.

Владельцы говорят, что могут быть неполадки с топливным насосом высокого давления. Тогда машина не показывает своей силы. Проблему исправляет замена ТНВД.

• Рестайлинговые работы BMW Z4 E89 послужили пополнением новыми двухлитровыми моторами №20, с турбонаддувами, алюминиевыми БЦ, с двумя балансирными валами. ГБЦ с функциями высоты подъемов клапанов Вальветроник 3 и с непосредственными впрысками топлива.

Тюнинги могут дать вместо 156 л.с. — 280. С прошивкой  Stage 2 получится 300 л.с. Моторы экономичные — 6,8 л/100 км. Ресурсы силовых установок достойных показателей — 250 тыс км. Разгон за 4,8 — 6,9 сек/100 км. Затраты от 5 до 6,5 л

Важно! Используйте моторное масло с коэффициентом вязкости: 5W30, 5W40 через 10 тыс км пробега.

Технологические особенности 

Положение двигателей в BMW Z4 E89 заднеприводных, продольное. Инженеры постарались грамотно распределить нагрузки осей и установить облегченные из алюминия подвески.

В комплектах с двигателями на 2,0 трудятся шести ступенчатые механические коробки.Трехлитровые моторы работают с семи диапазонными автоматами.

• Рулевые колеса родстеров с электромеханическими усилителями. В машинах надежные тормоза и системы DSC.
• Подвески независимого вида. Спереди с двумя рычагами МакФерсоновские, сзади — многорычажки.
• Базовые — с пассивными амортизаторами.

Опции касаются: 

1. Рулевых колес. У них изменяются свойства.
2. Адаптационных шасси.
3. Вентилируемых дисковых тормозов в колесах.

Электронное оснащение

Таких механизмов в машинах предостаточно.

• Здесь наличие мультимедийных приборов.
• Многофункциональных бортовых компьютеров.
• Efficient Dynamics и Drive Dynamic Control.
• Опционально — обогревы рулей, систем  Hands Free, навигации Профессионал, подогревы и электроприводные устройства сидений.
• В базовых комплектациях спорткаров качественные устройства по безопасности, с работой Brake Assist, АБС, натяжителями ремней, ограничителями, 4 — мя подушками, ESP с функциями контролей тяги.

Что входит в базовую и опциональную комплектацию BMW Z4 E89

Стандартные комплектации, кроме 4 -х подушек для безопасности, ремней и механизмов АВС, предусмотрено наличие:

• кондиционеров;
• ксеноновых фар;
• аудиосистем;
• стояночной тормозной системы с автоматикой;
• ключа — карты;
• усиленных рам у боковых стекол.

Дополнения заключаются в установке:

1. механизмов по управлению дальним светом (можно автоматически переключать на дальний или ближний свет);
2. адаптационного освещения для поворотов;
3. парктроников сзади и спереди;
4. опознавателей по давлению шин;
5. обогревов рулей, сидений, электроприводов, продвинутых навигаторских устройств, защитных механизмов от ветров.

В индивидуальных разновидностях Pure Traction и Pure Balance правильно и четко отображаются звенья интерьера и экстерьера автомобилей. Спортивного типа М авто дают ощущение, что ты сидишь за автогоночным каром, за счет спортивности сидений, кожаного рулевого колеса, уникальности элементов ходовой и аэродинамических характеристик.

Рестайлинговые и дорестайлинговые автомобили

2013 г ознаменовался фейслифтинговыми операциями над BMW Z4 E89. 

• Обновилась передняя оптика со светодиодками.
• Улучшили дизайн в оптике кормы, поворотниках.
• Образовались комбинации М спорт с Design Пур Balance, Пур Traction, Pure Плюс, Визион Design.
• Водители сами выбирают цвет крыш черного, серебристого, валенсии орандж оттенков.
• Силовые установки пополнились sDrive 18i со 156 л.с.

Важно! Усилили гидравлику крыш. Можно разложить/сложить крышу только при скорости 40 км/ч за 22 сек.

Читайте также: Обзор модели BMW 5 серии f11 и Характеристики БМВ 7 серии Е65