Полезное

Первое, что приходит на ум при упоминании баварского бренда БМВ – это высокое качество сборки и длительная эксплуатация автомобилей. Но даже у такого надежного производителя есть свои недостатки. Например, из всего ряда силовых агрегатов владельцы BMW выделяют 1,6 литровые моторы, выдающие до 100 лошадиных сил.

По их словам, такой ДВС недостаточно мощный. А если выжимать из него «все соки», то его ресурс снизится на половину, от заявленного производителями (500 тысяч км).

Трансмиссия же на моделях BMW таких погрешностей не имеет. Единственное слабое место баварских КПП – это кулисы и сальники хвостовиков. Из всех деталей механической и автоматической коробок они поддаются наибольшему износу, и чаще всего не выхаживают даже 80 тыс. км пробега (при своевременной замене масла в трансмиссии указанный ресурс увеличивается еще на 10-15 тыс. км).

Правила эксплуатации BMW

Несмотря на свою принадлежность к спортивному роду, автомобили марки БМВ не любят норовистый стиль вождения. От резкого старта (в том числе и с пробуксовкой) сцепление баварских авто стремительно стирается, уменьшая заводской ресурс жизни до 80 тыс. км пробега (вместо 140 тыс., заявленных производителем).

Подвеска на машинах немецкого производства является самым надежным узлом. Она состоит из множества отдельных механизмов, направленных на стабилизацию курсовой устойчивости авто и гашение любых вибраций, получаемых колесами.

Но при эксплуатации такой подвески на плохом асфальтированном покрытии первая поломка не заставит себя долго ждать. А чаще всего в подвеске страдают шаровые опоры и амортизаторы. Поэтому им нужно уделять больше внимания.

В случае износа любой детали не пытайтесь сэкономить средства, покупая китайские аналоги. Все они не имеют должного качества. Лучше всего приобретать только оригинальные запчасти БМВ, от производителя. Максимум, где можно сэкономить – купить оригинальную деталь, бывшую в употреблении.

Чтобы продлить срок эксплуатации BMW, ему необходимо проводить регулярную диагностику, с заменой расходников и технических жидкостей:

• Тосол;
• Масло мотора и КПП;
• Тормозная жидкость;
• Трансмиссионная жидкость;
• Прокладки блока и коробки передач;
• Шаровые опоры;
• Кулисы;
• Поворотные кулаки.

Менять перечисленные запчасти желательно заранее (спустя 40-50 тыс. км пробега), так как их неисправность во время эксплуатации авто может привести к аварии. А для пущей безопасности не допускать агрессивного поведения за рулем (резких стартов, торможения, виляния, и т. д.). Баварская подвеска не сильно устойчива к подобной манере вождения.