BMW M3 E90 – это действительно роскошный автомобиль, который покорил сердца людей. И любители баварских машин со всего мира по достоинству оценили эту модель. Особенно последнее поколение, которое носит название М-Повер. Это заряженная машинка, собранная на стандартной платформе.
Выпуск стартовал в 2005 году, практически сразу был проведен рестайлинг. И с конвейера машина сходила вплоть до 2013 года практически без изменений. По сей день на дорогах можно встретить немало машин этой серии, а это говорит о том, что они популярны и по душе автомобилистам.
Особенности экстерьера
Внешний вид БМВ М3 Е90 вряд ли разумно сравнивать с другими машинами даже аналогичного класса. Отличительная черта – фирменные ноздри и «ангельские глазки», присущие только баварским машинам.
Дизайнеры уделили внимание ширине автомобиля – перед смотрится внушительно и массивно, даже агрессивно, если сравнивать с предшественниками. На нижней части переднего бампера большая решетка, внешним видом напоминающая колбу. Пожалуй, именно она и делает вид автомобиля спортивным.
Также в образ добавлены небольшие пластиковые выступы и по углам бампера воздухозаборники. Чуть выше противотуманных фар установлена прямоугольная оптика с закругленными углами. И между фарами находится ставшая уже классикой двухсекционная решетка.
Если сравнить М3 Е90 со стандартной, то бросается в глаза мускулистый капот, очень широкие арки колес. Даже если машина просто стоит, кажется, будто ее насильно прижимают к асфальту.
Красивые фирменные сложной фирменной конструкции зеркала, расположенные по бокам, и накладки, чем-то схожие с плавниками, придают машине агрессии. И колесные диски с перфорацией только подчеркивают ее. Пороги в стиле серии М, небольшого размера спойлер и поджатая к низу задняя часть автомобиля – все говорит о том, что это не простое средство передвижения.
И все же стиль кузова в свое время много дискуссий вызвал. Кто-то утверждал, что стопаки испортили внешний вид, другие же отмечали их как красивый и оригинальный элемент дизайна. И если сравнивать с предшественниками, у Е90 багажник несколько меньше. Но все равно он подходит для использования в качестве семейного автомобиля.
Особенности интерьера БМВ М3 Е90
Минимализм – это идеальный стиль для оформления внутреннего убранства этого автомобиля. Неповторимое чувство от езды на этой машине приносит тот факт, что полностью отсутствуют сложные элементы управления. Никаких алюминиевых или деревянных накладок – роскошь в салоне не нужна. Зато используются дорогие и качественные материалы.
На вид скромно, но дорого и со вкусом. Именно так можно описать дизайн М3 Е90. Руль трехспицевой, на нем немного кнопок, поэтому проблем с их освоением не возникнет. Приборная панель проста и функциональна.
Тахометр и спидометр находятся в больших колодцах, которые примыкают к остальным приборам. Между ними находится бортовой компьютер, который показывает всю необходимую информацию – количество топлива в баке, температуру мотора и окружающей среды, и многие другие параметры.
На центральной консоли расположился огромный мультимедийный комплекс, все накрыто козырьком из пластика. По этой причине даже в солнечную погоду все надписи на индикаторах хорошо читаются.
Чуть ниже мультимедийного комплекса установлен блок управления климатом и аудио. На тоннеле, проложенном между передними сиденьями, есть небольшая шайба, которой также можно осуществлять управление аудиосистемой.
Стоит заметить, что самая дорогая комплектация БМВ М3 Е90 внешне не отличается от базовой, просто добавлено несколько дополнительных опций. Кресла на всех комплектациях очень удобные, спортивного типа. Внутри у них жесткий наполнитель, поэтому сидеть в них комфортно. Плюс ко всему – отличная боковая поддержка. Объем багажника 460 литров, для поездок за продуктами вполне хватит.
Двигатель BMW M3 E90
V-образная восьмерка S65B40 – это огромное достоинство эмки. Этот мотор создан на основе V10, который устанавливается на БМВ М5. Объем двигателя 4 литра, а мощность – 420 лошадок. Расположение двигателя – продольное.
Работает мотор в паре с шестиступенчатой механикой или семидиапазонным роботом. Причем во втором случае разгон до первой сотни занимает на 0,2 с меньше. На механике М3 Е90 разгоняется до 100 км/ч за 4,9 с.
Максимальная скорость – 250 км/ч, но это далеко не предел. На самом деле, она с завода ограничена для безопасности. Если снять ограничение, то можно развить и большую скорость. Работает мотор на 98 бензине и в городском цикле расход 17,9 литров на сотню. На трассе показатель уменьшается до 9,2 литров, а в смешанном режиме – 12,4 л. Объем бензобака – 63 литра.
Моторное масло на машинах 2007—2014 гг выпуска используется полусинтетическое 10W-40 SL. Если у вас новая машина, выпущенная после 2014 года, то для эксплуатации в холодное время года лучше применять 0W-40 SM.
Если верить производителю, суммарный объем масла, заливаемого в мотор, составляет 7 литров. И каждые 1000 км придется доливать примерно по 1,6 литров. Периодичность замены масла – 7500-15000 км. пробега. При замене обязательно нужно устанавливать все новые фильтрующие элементы.
Технически характеристики BMW M3 E90
Можно отметить наличие таких эксплуатационных особенностей в автомобиле БМВ М3 Е90:
- Присутствует система курсовой устойчивости.
- При снятии ограничения максимальная скорость увеличивается до 280 км/ч.
- Диаметр разворота – 11,7 м.
- Объем мотора 3999 куб. см, мощность – 420 л. с.
- Снаряженная масса – 1680 кг, полная – 2150 кг.
- Система питания – распределенный впрыск.
- Степень сжатия – 12, диаметр цилиндра – 92 мм, ход поршня – 75,2 мм.
- На обеих осях используются дисковые вентилируемые тормоза с АБС.
- Рулевое управление с гидравлическим усилителем и шестерней-рейкой.
- Привод – задний.
- На передней и задней подвесках установлены винтовые пружины.
- Кузов – седан, салон пятиместный, 4 двери.
- Передняя колея – 1540 мм, задняя – 1539 мм, колесная база – 4580 мм. Шины устанавливаются размера 265/40R18.
- Длина кузова – 4580 мм, ширина – 2005 мм, просвет – 130 мм.
Особенности конструкции BMW M3 E90
На БМВ М3 Е90 инженеры использовали шасси и подвеску с оптимизированной массой всех элементов. Алюминиевая рама обеспечивает баланс массы при езде. На переднюю и заднюю ось воздействует одинаковая нагрузка. На модели устанавливается несколько систем, например, СВС, АБС, DSC, ASC. Колесные диски легкосплавные спицевые, размер R18. При желании можно поставить R20.
Все пассажиры имеют защиту – мало того, что кузов очень прочный, так еще и 6 подушек безопасности. А еще трехточечные ремни безопасности для всех пассажиров. Для поездок в ночное время установлены биксеноновые фары. В качестве дополнительной опции можно заказать адаптивные фонари.
А самое главное – за такой ксенон никто не лишит прав и не оштрафует, так как он установлен с завода и предусмотрен конструкцией автомобиля. И при езде в ночное время суток свет не будет слепить встречные автомобили.
Читайте: Обзор и характеристики BMW M6 E64
Какие проблемы всплывут при эксплуатации
Как и у любого другого автомобиля, у этого тоже могут случаться поломки. Правда, на далеко не новой машине, придется несколько сотен тысяч километров проехать, чтобы хотя бы одна поломка вылезла наружу. Но автовладельцы сталкивались с такими проблемами:
- Протекает прокладка масляного насоса. Поэтому ее нужно менять в соответствии с картой ТО.
- Появляется свист в двигателе. Возникает по причине появления коррозии в вентиляционном блоке. Поэтому его нужно постоянно смазывать, чистить двигатель вентилятора или же полностью менять блок.
- Редко, но стекла передней оптики оплавляются. Причина – неверная регулировка фокуса. Поэтому, если машина старше 3 лет, необходимо перепроверить все провода подключения блока управления оптикой.
- Кожаная обивка водительского кресла покрывается трещинами и разрывами. Поэтому рекомендуется за кожаным салоном внимательно следить. Продлить срок службы обивки можно.
- Иногда двигатель начинает плохо работать, отказывается запускаться. Чтобы такого не произошло, нужно следить за качеством бензина и смазочного материала.
Чтобы не столкнуться с проблемами на БМВ М3 Е90, обслуживайте машину только у проверенных специалистов. Не стоит доверять ремонт кому попало, ведь автомобиль имеет сложную конструкцию. И следите за уровнем масла, своевременно проводите замену – только так двигатель сможет прослужить верой и правдой много лет.
Стоимость БМВ М3 е90
Если попробовать на российском рынке найти чистую е90, то это сделать вряд ли получится. Скорее получится отыскать аналогичную М3, но в е92 кузове. Стоимость эмки в кузове Е90 колеблется в диапазоне 1 млн 450 тыс – 2 млн 700 тыс рублей.
Цена зависит от года выпуска и состояния машины. Как правило, ее покупают для удовольствия, которое водитель получает при езде на спорткаре. Поэтому все агрегаты и узлы работают на пределе, следовательно, значительно снижается их ресурс.
