BMW X1 — самый маленький автомобиль из семейства баварских внедорожников. Первое поколение, отмеченное E84, дебютировало в 2009 году. Стилистически автомобиль относился к серии 1 и более крупной X3 и был конструктивно связан с серией 3 E90.
Параметры BMW X1
Благодаря небольшому размеру (4457 мм в длину, 1789 мм в ширину и 1535 мм в высоту), машина хорошо работает в городе, но поддается полевым условиям. 5-дверный кузов имеет приятную пропорциональную линию, а более острые линии добавляют динамику. Спереди мы находим характерную черную для BMW «решетку».
Салон
Интерьер BMW X1 очень похож на кабины других моделей из Мюнхена. Порядок и отсутствие гламура преобладают. Автомобиль может вместить 5 человек и 420 литров багажа, однако, высокие люди на задних сидениях могут жаловаться на недостаток места. Если сложить заднее сиденье, багажник расширится еще на 930 литров.
Базовое оснащение (включая бортовой компьютер, центральный замок, ручной кондиционер, электрические стеклоподъемники и 4 подушки безопасности) приличное, но в премиальном внедорожнике мы можем чувствовать себя неудовлетворенными.
Двигатели BMW X1
Под капотом мы можем найти как бензиновые, так и дизельные двигатели. Самым слабым бензиновым агрегатом является 2-литровый двигатель мощностью 150 л.с., а больше всего эмоций доставит 3-литровая «шестерка» мощностью 258 л.с.
Самый мощный 2-литровый дизель развивает 204 л.с. Колеса приводятся в движение задним или полным приводом (xDrive) с использованием 6-ступенчатой механической коробки передач или 6- и 8-ступенчатой автоматической коробки передач.
Самым слабым двигателем является BMW 1,5-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель который выдает 136 л.с. Более мощные — 2-х литровые агрегаты мощностью 192 или 231 л.с. Дизельные представляют собой 2-литровые двигатели в 3 вариациях мощности — 150, 190 и 231 л.с.
X1 E84 на рынке США дебютировал только в 2013 году.
Рестайлинг, доработки
В 2012 и 2014 годах BMW X1 подвергся фейслифтингу, в ходе которого были переделаны передний и задний бамперы, заменены передние и задние фары, добавлено несколько новых опций и слегка изменены воздухозаборники спереди.
В 2015 году было представлено второе поколение марки F48. X1 была теперь разделена на серию 2 Active Tourer с передним приводом и такую же с полным приводом. Снаружи машина тоже изменилась, стал шире обзор, благодаря расширению стекол. Характерные «решетки» увеличились, но они больше не служат воздухозаборниками.
Хотя корпус был укорочен, интерьер более эргономичен и стал просторнее, а приборная панель была модернизирована и улучшена. Багажное отделение приобрело целых 85 литров по сравнению с первым поколением, а после складывания сиденья приобретает аж 1550 литров — на 200 больше, чем предшественник.
