Если вы являетесь истинным поклонником немецких автомобилей, то эта статья вам поможет ближе познакомиться с BMW 5e28. Во втором поколении этих автомобилей, выполненный дизайн и функционал, пример с которых будут брать следующие генерации и конкуренты таких машин.
Впервые за сколько лет “пятерки” второй родословной получили в 1981 г. дизельные моторы. Эти седаны в то время были самыми быстрыми. А потом такие же скоростные достижения получили пятерки с бензиновыми агрегатами.
Больше всего продавалось таких авто в США. Было продано 1200 экземпляров. Европейцы получили в 2 раза меньше. За шесть лет было построено более 700 тыс. автомобилей. Сборкой которых занимались на гархингском заводе. И это была ручная сборка М5.
А, Е28 обычные машины, собирались конвейерными методами. Точно также, ручным способом, производились Е34, а потом тоже перешли на конвейер. Уже минуло много лет, а все равно BMW 5e28 встречаются и, причем, нередко.
Экстерьер BMW 5e28
“Пятерки” с кузовами Е28 были только седанами. Е 34 еще и универсалами.
Для европейцев сделали головное освещение с большими внешними фарами и малых размеров, внутренних фар. А для американцев было одинаковое освещение, как для ближнего, так и для дальнего света.
Предшественники Е12 были тяжелее BMW 5e28 на 60 кг.
Установлены лучшие системы для безопасности, которые касались участков деформации, для минимальных воздействий при ударах, в предполагаемых фронтальных и боковых столкновениях.
Аэродинамические обвесы давали возможность увеличить предел скорости до 7 км/час.
Родная обувка была P700S. Сейчас таких шин нет.
Некоторые автомобили встречаются с дворниками на фарах. Эти элементы были опциональными. Приобрести их можно было за дополнительные деньги.
Параметры
- В длину – 4 м 620 см;
- Ширину – 1м 700 см;
- Высоту – 1м 415 см;
- С колесной базой – 2 м 625 см;
- Клиренсом – 14 см.
Если правильно ухаживать за такими автомобилями, то они своим хозяевам послужат еще немалый срок.
Салон
Для облегчения контроля за автомобилями BMW 5e28, приборки устанавливались под углами. И это фишку до сих пор практикуют в немецких гигантах.
Рулевые колеса с гидроусилителями. Только они отсутствуют в 518 моделях. Они служили для автоматического контроля тяжести рулевых колес. С низкой скоростью легкой и с высокой, наоборот.
С 1986 г автомобили получили подушки безопасности для водителей, но опционально.
Стандартные комплектации считались шикарными.
- С кондиционерами.
- Круизами — контролями.
- Центральными замками.
- Электрическими регуляторами для стекол.
- Крышами с люками.
- А также в роли аудиосистем пользовались 400-ваттными кассетными проигрывателями.
- Дорогостоящие автомобили получили дисковые проигрыватели и сабвуферы.
Технические характеристики BMW 5e28
Тормозные элементы механизмов ABS, с момента продаж 1981 и до 1985 г., были опциональными, потом ими оснастили стандартные автомобили базовых комплектаций. Маломощные модификации BMW 5e28 начали работать с передними дисковыми и задними барабанными элементами тормозов. На сильных автомобилях все тормоза дискового типа. Машины из категории М30 функционировали на гидравлических тормозах, которым установили те же схемы что и аналогичным усилителям рулей.
Карбюраторные двигатели встречались только в 518 автомобилях. Они выпускались только до 1984 года, и в них использовался механизм L-Jetronic.
Двухлитровые «пятерки» на бензине работали с движками М20, у которых отличие было в преобладании на 2 единицы больше цилиндров от моторов М10. Их мощности представляли 125 лошадок и 165 Нм. Здесь, в свою очередь, уже использовались системы K-Jetronic.
525 бензиновые версии были оборудованы агрегатами М30, с которыми выдавалось 150 л.с. Моторы М30 работали в 528 и 535 автомобилях, со 186 и 219 лошадками, соответственно. 535 машины с кузовами Е28, разгонялись с нулевых показателей за 7,2 сек. С предельными скоростями в 230 км/ч.
Стоит заметить, что на американские рынки поставлялась BMW 5 e28 533, с 3,2 л. движками, с выдачей 181 лошадок. С максимумом скоростей в 206 км/ч.
Также, для них экспортировались экономичные двигатели «ЭТА», с объемами в 2,7 л и с 126 лошадками.
С 1986 г. производитель занялся выпуском безтурбированных дизелей, с 86 лошадиными силами. Понятное дело, что популярностью они не стали пользоваться и поэтому их перестали производить.
С 1985 году к были представлены машины М535. Они отличались от обычных 535 только лишь, более жесткими ходовыми системами.
Для автомобилей М5 использовались двигатели М 88, с 286 лошадиными силами и 341 Нм. С пределом скорости в 245 км/ч.
Уже по — традиции, американские версии М5, не отличаются мощностью, как, европейские варианты, и способны продуцированию 265 л.с. Однако с крутящимися одинаковыми моментами. Все движки имели тандем с пяти ступенчатыми механическими коробками.
Стоимость
Если вы сегодня захотите купить BMW 5e28, тогда готовьте около 4 тыс долларов. Все будет зависеть от технологической составляющей, а не от года выпуска моделей. Поэтому вы можете купить машину 38 летней давности дороже, чем тридцатилетнего возраста.
Важно! Многие интересуются, можно ли такие автомобили считать семейными. Только в том случае, если вам попадутся ухоженные экземпляры, с максимум, двумя хозяевами.
Дешевыми вариантами пользуются гаражные фанаты. Которым нравится что-то разбирать, перебирать.
Важно! Внимательно почитайте отзывы тех хозяев BMW 5e28, которые ни на что не хотят менять этот автомобиль.
Потому что машины:
- легко держатся на дорогах;
- с отличными тормозными и управляемыми механизмами.
Единственный минус -— могут быть ржавыми кузова.
Но не смотря на это, владельцы не торопятся расставаться со своими BMW 5e28, поэтому их практически купить невозможно. Автолюбители таких немецких машин уверены, что они будут, спустя годы, только повышаться в цене. Потому что эти автомобили превосходят по всем показателям современные машины отечественных авто промышленников.
Читайте также: Обзор всех БМВ 1-й серии и БМВ 1-я серия кузов Е87
