В разделе представлены отзывы владельцев автомобилей BMW E38. Если у вас есть опыт эксплуатации моделей БМВ Е38, поделитесь им с остальными, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.
О модели
Уже в момент выпуска первого поколения 7 серии Е23, немецкая компания сумела заявить о себе в качестве основного конкурента для Mercedes, сумев наладить производство качественных автомобилей представительского класса.
Третье же поколение 7 серии БМВ, получившее обозначение Е38, было представлено в июне 1994 года. Доказательством ее успеха стала победа над Mercedes W140 по количеству проданных машин.
Производство машины осуществлялось до 2001 года, поэтому, несмотря на то, что наиболее свежему экземпляру на сегодняшний день 12 лет, и приемлемой цене, БМВ представительского все же является роскошью, доступной для содержания далеко не каждому.
Внешний вид. Главной особенностью внешнего вида этой модели становится то, что этот автомобиль стал вторым после Е36 3 серии, на котором установлены застекленные линзы фар.
Выпуск машины осуществляется исключительно с одной разновидностью кузова – седан.
Он имеет колесную базу стандартной длины, или же удлиненную на 100 мм, что делает общую длину больше на 140 мм. Версия с длинной базой отличается задними дверями увеличенной ширины, и надписью «iL» на корме.
Модификация с длинной базой выпускалась с любым мотором, за исключением бензинового 2,8 и дизельного 2,5. Внешний вид этой модели «семерки» был выбран в качестве прототипа для «пятерки» с кузовом Е39.
В 1998 году машина подверглась модернизации. Узнать обновленную модель «семерки» можно было по наличию закругления в нижней части фар.
Салонное оборудование и комплектация. БМВ 7 серии была оборудована ножным типом стояночного тормоза вместо ручного, сиденья имели большое количество возможностей для регулировки, даже подголовник мог регулироваться с использованием сервопривода.
Опционально могла устанавливаться система подогрева руля. Автомобиль оборудовался 10 подушками безопасности.
В бардачке, расположенном перед пассажиром справа от водителя, находился фонарик, присоединяемый к зарядному устройству, который, при необходимости, можно было достать. Аудиосистема, устанавливаемая в качестве опции, имела мощность до 440 Вт. Очень часто «семерки» последнего поколения имели массажные сиденья.
Объем багажника достигал 500 литров, чего хватало машине для всей семьи, в качестве которой и позиционировалась Е38. Еще одной особенностью стало нахождение аккумулятора в багажном отделении, а наличие функции «дожима» крышки багажного отделения, свидетельствует о принадлежности автомобиля к премиум-классу.
Технические параметры и характеристики. Силовой установкой наименьшей мощности, среди всех используемых на этой модели БМВ, был 2.8, принадлежащий к серии моторов М52. Агрегат с 6 цилиндрами мог достигать мощности в 193 л.с., что делало седан достаточно динамичным, на достижение 100 км/ч у машины уходило всего 8,6 секунды, модели с АКПП требовалось на секунду больше.
Следующей по мощности среди автомобилей с бензиновыми моторами стала модель 730i, с восьмицилиндровым мотором объемом 3 литра, в 1996 году замененный на 3,5 мощностью 235 л.с. Эти три разновидности двигателей не были доступны на территории США, так как туда были организованы поставки исключительно мощных седанов.
Модификация 740i вначале комплектовалась двигателем объемом 4 литра, но в 1996 году была проведена его модернизация, что дало возможность увеличения объема до 4,4 литра, но практически не повлияло на мощность, оставшуюся на уровне 285-285 л.с.
Наибольшей мощностью среди всех моделей характеризуется 750i, в качестве силовой установки на котором используется мотор V12 мощностью 326 л.с., и объемом в 5,4 литра. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 6,6 секунды, а предельная скорость имеет электронное ограничение в 250 км/ч.
Отзыв о БМВ кузов Е38
Сразу смутило, что все модели моторов комплектуются блоком из алюминия, который по логике не подлежит капитальному ремонту. Онако, как выяснилось, отечественные умельцы на СТО смогли научиться его гильзованию.
До капитального ремонта моторы прошел примерно 600 тысяч километров. При этом, следует принимать во внимание тот факт, что перегрев становится наиболее опасным для БМВ, поэтому минимум раз в год следует чистить охладительный радиатор.
У знакомого такая же модель, и был случай выхода из строя мотора по причине низко расположенного воздухозаборника, и получения гидравлического удара, поэтому перед преодолением больших луж я стал снижать скорость.
Поскольку механической коробкой передач оборудованы только две версии с наиболее слабыми моторами, то брал уже в стандартной комплектации, с 5-скоростной АКПП. Особенность автомата Е38 — умение приспосабливаться к стилю вождения водителя, при помощи системы AGS.
Еще: Отзывы владельцев о BMW серии Е34
Отзыв о БМВ 7 серии 1999 года 5.4 с АКПП
Модель 750 iL в кузове Е38 достойна носить звание лучшего автомобиля, произведенного концерном БМВ. Машина создана исключительно для передвижения по трассе от города к городу на высокой скорости и с высокой степенью комфорта. Но и в городских условиях эта машина может дать фору многим, благодаря своей маневренности, и наличию парктроника.
Несмотря на существующее мнение о дороговизне в обслуживании, можно ответить, что при требуемом уходе, посещать СТО на 13-летнем автомобиле понадобится всего один раз в 3-4 месяца.
Говоря о расходе – невозможно при настолько сумасшедшей динамике иметь расход в 8 литров на 100 км пути. При заинтересованности в седанах премиум-класса, этот автомобиль будет самым подходящим вариантом.
