В разделе представлены отзывы владельцев автомобилей BMW E65. Если у вас есть опыт эксплуатации моделей БМВ Е65, поделитесь им с остальными, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.
О модели
История седана БМВ класса люкс четвертого поколения, которое получило индекс Е65, уходит своими корнями в 1997 год, когда Крис Бэнгл, занимающий на тот момент пост шеф-дизайнера немецкой компании, провел встречу со своими коллегами из американской компании DesignworksUSA.
Сама же машина была презентована широкой публике осенью 2001 года, в ходе проведения автомобильной выставке во Франкфурте, а спустя еще несколько месяцев был дан старт его продажам.
Его более длинная версия под индексом Е66 была впервые представлена на автомобильной выставке в Женеве, в марте 2002 года. В 2005 году было проведено обновление баварского автомобиля, после чего он еще сумел продержаться на конвейере на протяжении трех лет.
Общее количество машин, принадлежащих к четвертому поколению, превысил 330 тысяч экземпляров.
Если сравнить этот автомобиль с теми машинами, которые предшествовали его появлению, то выяснится, что он подвергся достаточно сильным изменениям. При этом, можно абсолютно уверенно говорить о ее солидном и стильном внешнем виде, а также успешном сочетании рельефных форм с некоторой степени спортивности.
Несмотря на то, что для этой модели характерно изменение дизайна, машина сумела сохранить фамильные черты, а именно, характеризующийся некоторой степенью агрессивности взгляд головных световых приборов, и «ноздри» решетки радиатора.
Благодаря четко рассчитанным пропорциям, и колесным дискам большого размера, машина смотрится стильно и гармонично. Отличительными особенностями ее задней части становятся массивная крышка багажника, и заходящие на нее задние световые приборы.
Технические параметры. Для БМВ 7-й серии действовало предложение в виде большого разнообразия силовых установок. Но их работа осуществлялась исключительно с 6-скоростной АКПП, а передача крутящего момента выполняется исключительно на задние колеса.
Специально для этой модели была проведена разработка двух бензиновых силовых установок с 8 цилиндрами. Первой является мотор объемом 3,3 литра и мощностью 272 л.с., второй — 4,4 литра, выдающий 333 л.с.
Также были разработаны и двигатели, работающие на дизельном топливе. В комплектацию немецкого седана входили усиленные дизельные моторы, с объемом 3 и 4,4 литра, и мощностью 218 и 258 л.с. соответственно.
Еще одним положительным моментом становится динамика машины. Даже с наиболее слабой силовой установкой, время разгона до 100 км/ч составляет 8,1 секунды, а с самой мощной – 5,5 секунд. Максимальная скорость движения составляет от 237 до 250 км/ч.
Еще: Отзывы автовладельцев о BMW i8
Отзыв о BMW Е65 седан
Внутреннее оформление смотрится в достаточно степени стильно и привлекательно, благодаря высокой степени эргономики, и выполнению отделки исключительно при помощи натуральных материалов.
Особенностью приборной панели стала ее высокая информативность, так как, помимо спидометра и тахометра, на ней имеется несколько добавочных экранов. Массивной выглядит центральная консоль, а в ее верхней части располагается цветной дисплей, обслуживающий систему мультимедиа и информации iDrive.
Кроме него, на торпедо дисплеи отсутствуют, а за все функции отвечает минимальное число кнопок.
Положительное качество передних сидений — их удачная компоновка, что выражается в наличии боковой поддержки, и немалом количестве электрических регулировок. Запаса свободного места также достаточно, вне зависимости от направления.
На заднем диване автомобиля в кузове седан, в его стандартной комплектации, могут свободно расположиться только два пассажира. Третьему будет уже не слишком комфортно, по причине наличия высокого туннеля трансмиссии.
И если свободного места в плечах и над головой будет достаточно, то в коленях его может быть слишком мало. Это не означает, что ноги будут упираться в спинки передних сидений, но ожидания от машины такого класса были больше.
Отдельно также стоит сказать и о вместимости багажника, который у этой модели имеет объем 500 литров. Но все портит его неудачная форма, с узким и глубоким проемом, что сильно затруднит перевозку крупногабаритных вещей.
Отзыв о БМВ-7 (4,8л)
Основным фактором при выборе автомобиля являлся его двигатель, объемом 4,8 литра, и мощностью 367 л.с. Все остальное будет рассматриваться исключительно в качестве приложения для его комфортного использования.
Если передвигаться на нем по хорошей дороге на приличной скорости, его габариты дают возможность ощущения уверенности, а сила мотора просто удивляет. Тормозная система демонстрирует четкую работу, без возникновения сбоев, а скорости на КПП переключаются без наличия рывков.
Управление машиной довольно плавное, при нахождении в салоне набор скорости совершенно неощутим, даже при разгоне двухтонной машины до 100 км/ч за 6 секунд.
В процессе езды в салоне совсем не слышно звука, стоит тихая обстановка. Есть большое количество датчиков и других приборов, задачей которых становится обеспечение максимальной степени комфорта и удобства водителю и его пассажирам. Автомобилем остался очень доволен.
