В разделе представлены отзывы владельцев автомобилей BMW F30. Если у вас есть опыт эксплуатации моделей БМВ Ф30, поделитесь им с остальными, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.
О модели
Автомобили немецкого бренда BMW остаются мечтой миллионов владельцев. Машины отличаются превосходным качеством сборки, великолепной динамикой, высокой надежностью. Хвалить марку можно долго и усердно. Пожалуй, ни один лестный эпитет не будет сказан напрасно. Это в полной мере подтверждается положительными отзывами о BMW F30.
Отзыв о BMW F30: честное мнение после 2 лет владения
Машину приобретал новую с салона. За 2 года успел откатать 40 тысяч км. Чаще всего езжу по Москве. В область выбираюсь редко, в других регионах на авто не появляюсь. За это время было сделано:
- 5 плановых ТО у официалов.
- Несколько замен масла с полной сменой фильтров.
Поломок у машины не было. В целом пока ничего не стучит, не бренчит, ездить стараюсь с максимальной аккуратностью.
Сначала по эксплуатации. В мануале компания просит менять масло и фильтра каждый 15 тыс. км пробега. По факту получается меньше. Мне официалы советуют проводить такие работы после каждых 7-7.5 тыс. км пробега. Постоянные московские пробки с резкими разгонами и торможениями дают о себе знать. Да и качество российского ДТ явно хуже европейского.
На трассе средний расход 5,6 литра соляры на каждую сотню. По городу прожорливость машины увеличивается до 7,8. Во время морозов, снегопада и больших пробок расход может возрасти до 10 литров. В целом по бюджету не критично, но точно приятного мало.
В целом машина кажется маленькой, но особых проблем с этим я пока не испытываю. Нам с супругой хватает за глаза. Появится малыш, буду думать о чем-то более вместительном.
Динамика и качество управления феноменальные. Скорость авто набирает быстро, в повороты проходит четко.
Коробка хорошая, но добивать ее кикдаунами и ланч контролем я точно не рекомендую. В БМВ советуют оставлять масло на весь срок службы агрегата, но официалы предлагают замену после каждых 60 тыс. км. Здесь уже все от водителя зависит. Одни верят баварцам, другие официальным дилерам.
Я через 20 тыс. км пробега все-таки запишусь на замену. Вываливать пару сотен за новую коробку как-то не хочется.
Теперь о минусах. На мой взгляд, самый главный недостаток – шумка. В одном из отзывов о BMW F30 кто-то отметил, что по акустике бумер вполне сопоставим с тазиками от ВАЗа. Подмечено четко. Людям с чувствительными ушами рекомендуют в обязательном порядке проклеить авто. Лишним это точно не будет.
Оригинальное стекло очень мягкое. Со временем управлять авто в солнечный день станет почти невозможно. Рекомендую поставить неоригинал и забыть о проблеме.
Один раз пришлось поменять крышку расширительного бачка. Удовольствие обошлось в 1к рублей. Однако проблема с потерей антифриза разрешилась успешно.
BMW F30, машина мечты
Отзыв о BMW F30 пишу после года владения. В целом покупкой доволен. Начнем с вводных. Машину брал в России с рук. Авто 2012 года выпуска, на автомате и заднем приводе. Из приятных опций могу отметить:
- подогрев руля;
- спортивное рулевое управление;
- музыка от алплайн;
- качественный навигатор;
- большой дисплей бортового компьютера.
Теперь о дизайне. На вкус и цвет все фломастеры разные. Меня устраивает и экстерьер, и интерьер. Сразу видно наследие компании. Ничего лишнего и все на своих местах.
Эргономика скромная. Все вполне удобно, понятно и просто, каких-то космических решений ожидать точно не следует.
Обзорность великолепная. Кресла имеют много вариантов настройки по всем направлениям. Разместиться с комфортом и сохранить высокий обзор не составит труда.
Двухлитровый движок выдает 245 лошадей. Прожорливость на уровне 10 литров на сотню в смешанном цикле. Из плюсов машины могут отметить 4 режима езды:
- комфорт (стоит по умолчанию);
- эко (для фанатов спокойной езды и экономии топлива);
- спорт (для ненавистников эко);
- спорт+ (это когда одного спорта мало и хочется погонять вдоволь).
В отзыве о BMW F30 не могу не отметить и качество коробки. Она идеальна. За год катания не подвела ни разу.
По запчастям и прочему сказать ничего не смогу. Пока меняю только расходники.
Отзыв о BMW F30: продал и перекрестился
За рулем BMW F30 отъездил 3 года. В целом машина хорошая, но своих денег не стоит. У многих, конечно, восторг: баварец, «жизь удалась» и все такое. Смотрите объективно.
О плюсах машины и розовых соплях писать не буду. Отзыв о BMW F30 хочу посвятить прежде всего недостаткам. Машину покупал б/у от одного хозяина после 40 тыс. км пробега. С чем я столкнулся:
- После 57 тыс. км пробега лопнула «экокожа» на водительском сиденье.
- Через пару месяцев полетел патрубок радиатора, замена встала в 15 тыс.
- Через 80 тыс. пришлось менять цепи, цена вопроса 120 тыс.
К минусам постоянные мелкие поломки, что-то подгнивает, скрипит. Вложения нужны всегда.
В общем, это мне надоело и от машины решил избавиться. Может, с конкретным авто не повезло. Не знаю. Сейчас спокойно езжу на Камри и никаких бед не знаю. Не БМВ, но в целом надежно и стабильно.
