Отзывы владельцев о двигателе BMW M57


В разделе представлены отзывы владельцев автомобилей BMW с двигателем M57. Если у вас есть опыт эксплуатации моделей БМВ с ДВС марки М57, поделитесь им с остальными, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.

Отзывы владельцев о двигателе BMW M57

BMW – управление легендой

Немецкий концерн BMW завоевал массу почитателей среди автомобилистов всего мира. Машины баварской компании пользуются спросом в Европе, Азии, Северной и Южной Америки. Для большинства эти модели стали синонимом слов надежность, престиж и роскошь.

Любовь водителей к БМВ развилась по ряду причин. Однако большинство ценит авто за качество деталей и основных агрегатов. Отзывы о БМВ М57 в основном положительные. Классическая рядная шестерка за время производства получила 10 модификаций. Силовые установки этого типа выдают от 150 до 286 лошадок. Объем двигателя от 2,5 до 3,0 литров.

Отзывы о БМВ М57 оставляют владельцы седанов и кроссоверов. Представленный силовой агрегат используется на разных автомобилях марки.

С БМВ М57 никаких проблем

Являюсь счастливым и довольным, как слон, обладателем компактного кроссовера X3. Машина уже «старенькая» брал в 2010 году с нуля. Однако возраст моему железному коню не проблема.

На авто установлен двигатель М57 в модификации D30O2. Модель выдает 218 лошадок. Для города, трассы и слабого бездорожья этих показателей мне хватает с избытком. Проблем не было ни разу. К преимуществам могу отнести:

  • шуструю реакцию на педаль акселератора;
  • быстрых разгон и набор мощности;
  • уверенный запуск в мороз.

За 10 лет эксплуатации проблем не возникло ни разу. Машину брал у официальных дилеров. Там предупредили сразу: лить нужно только качественное масло. Однажды хотел сэкономить, залил дешевый состав от российской компании. Через 5 тыс. км движок начал постукивать.

Отзывы владельцев о двигателе BMW M57

Сразу на автосервис. Поменял масло на более дорогое. Проблема ушла моментально. Меняю смазочный материал через каждые 7-8 тыс. км. Некоторые советуют спокойно откатывать и десятку. Но после того случая я к подобным советам отношусь скептически.

Лучше потратиться на дорогое масло сейчас, чем потом выкидывать больше 100 тыс. в ремонт двигателя. В общем, мой отзыв о БМВ М57 положительный. Агрегат надежный и хороший. К покупке рекомендую.

Отзыв о БМВ М57: встал после 75 тыс. км пробега

Купил подержанный BMW 335d с двигателем М57 в модификации D30TUTOP. До меня авто использовали мало. Машина 2010 года выпуска, на момент покупки (2019) отбегала всего 50 тыс. км. Сейчас я в этом сомневаюсь. По личным ощущениям, пробег скрутили. Ну что же, не пойман – не вор.

Сначала проблем не было. Уверенно ездил по городу и трассе. Машина набрала бодро, спокойно обгонял всех, кого хотел. Однако потом начались проблемы. Из-за них-то и пишу негативный отзыв о БМВ М57.

Машина встала. Совсем и бесповоротно. На эвакуаторе отправили в автосервис. Центр специализируется именно на баварцах. Там проблему определили моментально. Причина поломки – вихревые заслонки. Оказалось, у этих двигателей подобная особенность конструкции – ахиллесова пята. Заслонки отрываются, попадают в движок и пиши-пропала.

В общем, с заслонками попал и я. Контрактный двигатель встал мне в 100 тыс. Без этого недостатка авто идеальное. Но везде есть минусы.

БМВ М57 хороший агрегат, но нужна доработка

В 2010 году покупал с нуля BMW 350d. В салоне сразу посоветовали после окончания гарантии провести тюнинг двигателя. Без этого агрегат и помереть мог. Сам я в авто особо не понимаю, но на слово верить не стал. Знаете, всякое бывает. Может на мне просто дополнительно заработать хотели.

Отзывы владельцев о двигателе BMW M57

Однако мысли о тюнинге головушку не покидали. Чем ближе к концу гарантии, тем чаще стал задумываться о причинах совета. Решили гуглить.

Оказалось, ребята из автосервиса были полностью правы. Редкие отрицательные отзывы о БМВ М57 именно из-за конструкции. Вихревые заслонки отлетают, двигатель становится колом. Решить проблему можно с помощью тюнинга:

  1. Удаляют заглушки.
  2. Перепрошивают ЭБУ.

После этого агрегат работает лучше часов. Сделал все и не нарадуюсь. Машина работает идеально. Масло не жрет, стуков-шумов не слышу. Скорость набирает резво. Да и звук мотора остался «родным». Сразу чувствуется мощь и приличный табун под капотом.

У меня совет один. После покупки сразу лезть под капот и при необходимости пилить в тюнинг-ателье.

Еще: Отзывы автовладельцев о BMW X5 F15

Отзыв о БМВ М57: хороший двигатель, но всему свой срок

На новый бумер у меня денег не было. Остановился на бэушке 2010 года. За 8 лет никаких проблем не было. Машина работала стабильно, надежно и уверенно. В 2019 году началось.

Сначала нехарактерный стук. Заменил масло на более дорогое. Без результатов. Со временем шум усилился. Поехал на диагностику, там мне проблему и нашли. Приказал долго жить демпфер коленвала. После замены детали машина заработала без проблем.

Отзывы владельцев о двигателе BMW M57

В начале 2020 проблемы добавились. Из-за нее и возник общий негативный отзыв о БМВ М57. Симптомы такие:

  1. Падение мощности.
  2. Запах выхлопных газов в салоне.

Снова на диагностику. Итог – треснул выпускной коллектор. Поменяли на чугунный, пока все работает исправно.

В общем, автомобилем доволен. О чем говорить, если машине уже 10 лет. Пока «косяки» исправил, особых других поломок не наблюдаю. Продавать свою «пятерку» не буду. К покупке машину рекомендую, но перед сделкой лучше сразу заехать на диагностику. Хлама много.

Вы бы порекомендовали эту модель?

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про BMW
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: