В разделе представлены отзывы владельцев автомобилей BMW 325. Если у вас есть опыт эксплуатации моделей БМВ 325, поделитесь им с остальными, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.
О модели
Автомобили марки BMW давно стали мечтой миллионов водителей по всему миру. Фирма предлагает автомобилистам практически идеальные решения. Транспортные средства баварского концерна отличаются хорошей надежностью, привлекательным дизайном, отличными техническими характеристиками и невероятным комфортом.
Это характерно для многих авто бренда. Отзывы о BMW 325 только подтверждают указанный тезис. Однако за такие «плюшки» приходится много платить. К сожалению, продукция компании стоит очень дорого. Большинство обычных водителей купить такой аппарат просто не в состоянии.
Отзыв о BMW 325: заполним вакуум
Во время лазания в интернетах был неприятно удивлен фактическим информационным вакуумом о 325 модели. Комментариев о более овощных версиях тройки море, но об этой данных мало. Этот недостаток решил заполнить собственным мнением. Начну с вводных:
- Машину покупал в 2011 году с салона.
- Коробка автомат.
- Привод задний.
- Объем двигателя 2,5 литра, 218 лошадей под капотом.
В отзыве о BMW 325 хочу признаться в одном важном моменте. Впечатления за время владения у меня сложились двоякие. Не поверите, но даже за 10 лет управления бумером однозначного решения у меня так и не сформировалось. Не знаю, стоит ли рекомендовать этот автомобиль другим.
Управляемость и динамика вне конкуренции. На 220 км/ч создается ощущение полного контроля над ситуацией. Повороты четкие, заносы по сторонам исключены. Однако высокая чувствительность к дороге приводит к «гуляниям» по колее. Подруливать приходится с изрядным постоянством. Меня это особо не напрягает, но кому-то может и не понравиться.
В вопросах динамики только один огрех – автомат. Заявленная по паспорту скорость разгона до сотни за 7,7 секунд недостижима. По факту мне ни разу не удалось выбраться из 8 секунд. Да и то в этом случае заранее переводил автомат в режим спорт.
К движку нареканий нет. Баварцы в этом случае умудрились создать очередное инженерное чудо. К плюсам мотора могут отнести:
- отсутствие масложора;
- относительно низкую стоимость ТО (мне выходило не более 15-20 тыс. в зависимости от места);
- высокую надежность (за время эксплуатации особо в ремонт вкладываться не пришлось).
В отзыве о BMW 325 стоит рассмотреть и вопросы комфортности. По этому показателю у седана конкурентов просто нет. Машина резвая и управляемая, но подвеска мягкая. С американскими авто ее не сравнить, но в целом серьезных проблем ждать точно не приходится.
Салон идеален. Эргономика продумана до мельчайших подробностей, бортовым компьютером пользоваться удобно. Качество материалов отделки на высоте. В принципе, ожидать чего-то другого за эти деньги точно не стоит. Однако без некоторых минусов тоже не обошлось. Недостатков 4:
- нет подстаканников (просто «жирнющая» проблема);
- маленький бардачок (с размещением документов могут возникнуть трудности);
- на спинке передних сидений нет карманов;
- задний привод может вызывать проблемы в снежную зиму.
Вот поэтому отзыв о BMW 325 у меня и двояких. Аппарат хорош, и спорить об этом глупо. Однако недочеты явные. Некоторым людям они могут показаться критическими.
Отзыв о BMW 325 за год эксплуатации
Отзыв о BMW 325 начну с описания предыдущих авто, ну чтобы понятно было, с чем в принципе сравнивать. Первыми машинами у меня были тазики. Потом с деньгами стало получше и пересел на японцев, сменил пару Тойот и Мазду. Пару месяцев откатал на Х5. Кроссовер не мой, друг уехал на вахту и разрешил ездить по доверенности. После этого загорелся желанием купить собственного баварца.
Подкопил и в 2015 году взял BMW 325. Машина на тот момент была с хорошим пробегом, отъездил я на ней примерно 12 месяцев и продал, так как решил сменить пузотерки на нормальный кроссовер.
Начну с плюсов. Элитарность баварца замечается в разных мелочах. На нее указывают салон, качество шумоизоляции, мягкость закрытия дверей, материалы в отделке. По качеству кручения немец на голову обходит Мазду 3. Машина буквально сама заходит в поворот и выводится из траектории.
От автомата впечатление двоякое. Сначала привыкнуть к его работе мне было сложно, но через время смирился. Для любителей погонять инженеры компании предусмотрели 2 решения:
- режим «Спорт»;
- ручной режим.
Проблем с тягой или нехваткой лошадей под капотом у меня не возникало. На обгоны ухожу уверенно как по трассе, так и в городе. Машина держит дорогу даже на 200 км/ч. Просто немного подруливай и все. Да и небольшие смещения в основном проходят из-за неровностей асфальтового покрытия. В целом же все довольно спокойно.
В отзыве о BMW 325 не могу не отметить серьезный минус. У авто отсутствует место для размещения запаски. С завода модель комплектуется покрышками Ран Флэт. Кому-то удобно, но мне этот вариант резины не подходит:
- тяжелые;
- жесткие;
- дорогие.
Однако деваться с подводной лодки некуда. На обычные шины лучше не переходить.
