В разделе представлены отзывы владельцев автомобилей BMW X5. Если у вас есть опыт эксплуатации моделей БМВ Х5, поделитесь им с остальными, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.
Отзыв о BMW X5 2020
Приобретение Х5 было для меня случайным, в прямом смысле этого слова. У меня был довольно неплохой автомобиль, быстрый и комфортный. Во время проведения тест-драйва решил все же попробовать автомобиль БМВ. После этого выбор другого автомобиля для покупки представлялся мне чем-то нереальным.
Была попытка проехаться на дизельной версии, только модели Х6, но слишком удачной она не была. Что-то в ней меня не привлекало, казалось неподходящим. Многие советовали мне брать именно дизель, аргументируя это хорошим расходом, и приличным ускорением, которого в городском режиме будет вполне достаточно.
Принял решение прислушаться к советам, и начал на официальном сайте подбирать конфигурацию. Работа менеджера со мной происходила иногда даже по выходным дням. Те, кто знает, что представляет собой процесс приобретения немецкой машины, меня поймут. Это может быть потерей с реальностью в срок до двух недель.
В этот же момент, пока подбирал себе конфигурацию, выяснилось, что срок ожидания доставки приобретенного автомобиля довольно большой, в общем он равнялся 4 месяцам. После этого оказалось, что пневматическая подвеска не так и нужна. Итогом стало проявление ко мне жалости со стороны менеджера, и предложение автомобиля, выставленного на тест-драйв.
Стоимость оказалась вполне приемлемой, для пробега в 800 км, решил купить. На протяжении первого дня во время поездок находился в состоянии полноценной эйфории. Музыку решил не включать, чтобы иметь возможность насладиться выхлопом в спортивном режиме.
Те детали, которые отсутствуют в выбранной мной комплектации – комфортные сиденья, пневматической подвески, проектора скорости на лобовое стекло, системы доводки дверей, активной системы круиз-контроля, и оповещения о том, что приближается встречный транспорт, на боковом зеркале, что было бы совершенно не лишним.
Вентиляция сидений также отсутствует, а сама комплектация несколько аскетичная. Но меня вполне устраивает то, что есть, хотя некоторые из функций можно было бы иметь. Момент, который действительно нравится в этом автомобиле – ощущение драйва при управлении.
Еще: Отзывы владельцев о BMW Е65
Отзыв о BMW x5 2019
Идея поменять собственный автомобиль у меня созрела уже давно. Основательным толчком послужило проведение анализа собственных поездок на протяжении последних лет. Все вело к тому, что в своей стихии, а именно, загородных и грунтовых дорогах, автомобиль находится все реже и реже.
Приобретался же он именно с этой целью, для комфортной езды, несмотря на то, что наши дороги призваны приносить прибыль автомобильным мастерским, специализирующимся на ремонте подвески.
Начинать я решил именно с BMW x5. Машина, предоставленная для прохождения тест-драйва, оказалась в самой скромной комплектации, поэтому, несмотря на все имеющиеся достижения, оказалась очень жесткой. Для того, чтобы получить более мягкую подвеску, по словам менеджера, следовало доплатить порядка 300 тысяч рублей. До этого я только слышал о плавности и собранности подвески этого автомобиля, теперь же я смог все испытать на себе.
Для начала хотелось бы сказать о положительных моментах. Это мягкость и собранность подвески, отсутствие валкости при движении на большой скорости. Динамика просто замечательная, высокая эффективность работы тормозной системы.
Сиденья обеспечивают высокую степень комфортности, что позволяет намного легче переносить дальние поездки. Отдельно хотелось бы отметить особую яркость лазерного света, добивающего на расстояние порядка 650 метров от машины.
Имеется интеллектуальная система управления светом, от водителя практически ничего не зависит – машина будет сама переключать режимы и менять направление светового луча для лучшей видимости и предотвращения ослепления водителей встречных машин.
Изоляция от внешнего шума показала себя достойно, в первую очередь, благодаря двойным стеклопакетам. Отдельно хотелось бы отметить наличие интерактивного ключа управления, плюс которого состоит в том, что можно не выходя из дома или офиса прогреть автомобиль, а также посмотреть количество топлива и расстояние, которое на нем можно пройти. Кроме того, с его помощью дистанционно можно проверить уровень масла и жидкости в тормозной системе.
После пройденного пробега в 4 тысячи километров, из нареканий присутствовал только скрип в багажнике, что было исправлено при установке фаркопа.
В целом, автомобиль оправдывает себя, и вложенные в него средства. При движении водитель и пассажиры получают требуемый уровень комфорта, вне зависимости от того, по какому дорожному покрытию – асфальтовому или грунтовому – происходит движение, или же дорога вообще отсутствует. Несмотря на немалое количество денег, которые требуются на обслуживание машины, поездка на ней будет нескучной и запоминающейся.
